Hola amigos: A VUELO DE UN QUINDE EL BLOG., por encargo del Gobierno Nacional la Autoridad Portuaria Nacional - APN- privatizó las instalaciones del Puerto de Paita, como una alternativa para agilizar el desarrollo de la importación y exportación del norte peruano. El concesionario es: Terminales Portuarios Euroandinos -TPE- , quien se comprometido hacer una inversión de US$ 127 millones.
Aquí en la imagen observamos al Puerto de Paita, ubicado en la Región Piura, norte peruano, está en plena modernización y se ha previsto una inversión de US$ 127 millones. Foto: de Beatrice Velarde.
Aquí en la imagen observamos al : Presidente de la APN, Frank Boyle, (centro) revisa el expediente del proyecto para modernizar el puerto de Paita. FOTO: Difusión.
Lima, mar. 16 (ANDINA). La Autoridad Portuaria Nacional (APN) informó hoy que aprobó el expediente técnico del proyecto “Etapa I: Construcción del Muelle de Contenedores del Terminal Portuario de Paita”, en el cual se invertirá 127 millones de dólares y que permitirá la modernización de dicho terminal portuario.
Agregó que el proyecto figura dentro de las obligaciones del concesionario Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) en el contrato de concesión del puerto de Paita, ubicado en Piura.
El expediente técnico final fue entregado el 16 de marzo al presidente del Directorio de la APN, Frank Boyle, quien recibió una breve reseña del alcance del proyecto por parte de los representantes del concesionario del puerto de Paita.
El plazo de ejecución para la primera etapa del proyecto es de 24 meses, siendo supervisado el diseño por la APN.
La APN precisó que el monto establecido para la ejecución de las obras civiles se estima en 109 millones de dólares y de 18 millones para el equipamiento, sin incluir el Impuesto General a las Ventas (IGV) en ambos casos.
Indicó que para efectos de la revisión y aprobación del expediente técnico, la APN constituyó un grupo de trabajo integrado por profesionales en las diversas especialidades que se encuentran involucradas en el desarrollo del proyecto.
El contrato de concesión del puerto de Paita se firmó el 09 de setiembre del 2009 y el proyecto de la Etapa I aprobado por la APN permitirá construir un nuevo muelle de contenedores, 12 hectáreas del patio de contenedores y un dragado no menor de -13 metros de profundidad.
Además comprende adquirir una grúa pórtico de muelle y dos grúas pórtico de patio, entre otros equipos.
Aquí en la imagen observamos al Puerto de Paita, ubicado en la Región Piura, norte peruano, está en plena modernización y se ha previsto una inversión de US$ 127 millones. Foto: de Beatrice Velarde.
Aquí en la imagen observamos al : Presidente de la APN, Frank Boyle, (centro) revisa el expediente del proyecto para modernizar el puerto de Paita. FOTO: Difusión.Lima, mar. 16 (ANDINA). La Autoridad Portuaria Nacional (APN) informó hoy que aprobó el expediente técnico del proyecto “Etapa I: Construcción del Muelle de Contenedores del Terminal Portuario de Paita”, en el cual se invertirá 127 millones de dólares y que permitirá la modernización de dicho terminal portuario.
Agregó que el proyecto figura dentro de las obligaciones del concesionario Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) en el contrato de concesión del puerto de Paita, ubicado en Piura.
El expediente técnico final fue entregado el 16 de marzo al presidente del Directorio de la APN, Frank Boyle, quien recibió una breve reseña del alcance del proyecto por parte de los representantes del concesionario del puerto de Paita.
El plazo de ejecución para la primera etapa del proyecto es de 24 meses, siendo supervisado el diseño por la APN.
La APN precisó que el monto establecido para la ejecución de las obras civiles se estima en 109 millones de dólares y de 18 millones para el equipamiento, sin incluir el Impuesto General a las Ventas (IGV) en ambos casos.
Indicó que para efectos de la revisión y aprobación del expediente técnico, la APN constituyó un grupo de trabajo integrado por profesionales en las diversas especialidades que se encuentran involucradas en el desarrollo del proyecto.
El contrato de concesión del puerto de Paita se firmó el 09 de setiembre del 2009 y el proyecto de la Etapa I aprobado por la APN permitirá construir un nuevo muelle de contenedores, 12 hectáreas del patio de contenedores y un dragado no menor de -13 metros de profundidad.
Además comprende adquirir una grúa pórtico de muelle y dos grúas pórtico de patio, entre otros equipos.
ANDINA.
Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui
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