NASA : Experimental Wing Tests Electric Propulsion Technologies .- Pruebas Eléctricas Tecnologías de Propulsión para Experimental Ala

Hola amigos: A VUELO DE UN QUINDE EL BLOG., hemos recibido  información de la Agencia Espacial NASA, que está experimentando con pruebas eléctricas de alta tecnología de una Ala a Propulsión, cuyo proyecto llamado : Leading Edge Asynchronous Propeller Technology (LEAPTech), y experimentado por : NASA's Armstrong Flight Research Center.

NASA, nos dice : están realizando pruebas en tierra de una de 31 pies de envergadura, sección del ala de compuesto de carbono con 18 motores eléctricos. El proyecto LEAPTech pondrá a prueba la premisa de que una integración más estrecha de propulsión-fuselaje, posible gracias a la energía eléctrica, pronunciará una mayor eficiencia y seguridad, así como los beneficios ambientales y económicos.

NASA, agrega : El ala experimental, llamado el híbrido-eléctrico Integrated Systems banco de pruebas (HEIST), está montado en un camión especialmente modificado. Las pruebas en el conjunto del aparejo de suelo móvil proporcionará datos valiosos y la reducción del riesgo aplicable a futuras investigaciones vuelo. En lugar de ser instalado en un túnel de viento, la sección del ala HEIST permanecerá unido a células de carga en una viga de soporte mientras el vehículo se conduce a velocidades de hasta 70 millas por hora a través de un lecho de lago seco en la Base Aérea Edwards.

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Experimental Wing Tests Electric Propulsion Technologies

 

Leading Edge Asynchronous Propeller Technology (LEAPTech) project researchers at NASA's Armstrong Flight Research Center are performing ground testing of a 31-foot-span, carbon composite wing section with 18 electric motors. The LEAPTech project will test the premise that tighter propulsion-airframe integration, made possible with electric power, will deliver improved efficiency and safety, as well as environmental and economic benefits.

The experimental wing, called the Hybrid-Electric Integrated Systems Testbed (HEIST), is mounted on a specially modified truck. Testing on the mobile ground rig assembly will provide valuable data and risk reduction applicable to future flight research. Instead of being installed in a wind tunnel, the HEIST wing section will remain attached to load cells on a supporting truss while the vehicle is driven at speeds up to 70 miles per hour across a dry lakebed at Edwards Air Force Base.

LEAPTech to Demonstrate Electric Propulsion Technologies

Image Credit: Joby Aviation

NASA

Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui

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