Hola amigos: A VUELO DE UN QUINDE EL BLOG., nuestro querido planeta La Tierra, tiene hijos predilectos, que buscan el amor a sus recursos en protegerlos: de la depredación humana, justamente los océanos, mares, lagos, lagunas y manantiales son el origen de la vida, y uno de su defensores del lecho marino fue el oceanógrafo francés : Jacques-Yves Cousteau
conservacionista, biólogo marino, oficial de Marina Nacional Francesa, buzo de combate, escritor, ingeniero, innovador y fotógrafo.
National Geographic.- narra : "Cuando Jacques cumplió los trece años, su padre le regaló una cámara de filmar, y a pesar de que era un modelo sencillo, el joven la llevaba siempre consigo y grababa todo lo que le rodeaba. A los veinte años, Jacques se alistó en la Academia Naval francesa y se graduó como oficial de artillería, pero un desgraciado accidente en el que se rompió los dos brazos, y en el que incluso estuvo a punto de perder la vida, le obligó a cambiar de planes para convertirse en piloto naval. Durante su convalecencia, los médicos le volvieron a recomendar que practicara natación.
Este deporte lo transformaría para siempre e hizo que su pasión por el
mar se desatara la primera vez que usó unas gafas de buceo como las que
utilizaban los buscadores de perlas filipinos...."
WIKIPEDIA.- agrega : " Jacques-Yves Cousteau también era un fotógrafo y cinematógrafo
subacuático, y fue el primero en popularizar las películas submarinas.
Las películas y series documentales rodadas durante sus exploraciones a
bordo de su buque Calypso han sido emitidas por televisión a través de su programa documental, El Mundo Submarino de Jacques Cousteau, que durante años fue transmitido en todo el mundo, haciendo de Cousteau el más célebre de los divulgadores del mundo submarino. Fue, además, una de las primeras personas en defender el ambiente marino de la contaminación, apasionado por encontrar y describir todas las especies que habitan los mares del globo terráqueo.."
| Jacques Cousteau | ||
|---|---|---|
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| Información personal | ||
| Nombre en francés | Jacques-Yves Cousteau | |
| Nacimiento |
11 de junio de 1910 Saint-André-de-Cubzac (Francia) | |
| Fallecimiento |
25 de junio de 1997 (87 años) París (Francia) | |
| Causa de la muerte | Infarto de miocardio | |
| Nacionalidad | Francesa | |
| Familia | ||
| Padres | Elizabeth Cousteau y Daniel Cousteau | |
| Cónyuge |
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| Hijos | Jean-Michel, Philippe, Diane, Pierre-Yves. | |
| Educación | ||
| Educado en |
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| Información profesional | ||
| Ocupación | Zoólogo, explorador, cineasta, innovador, fotógrafo, conservacionista, oceanógrafo, escritor, inventor, guionista, oficial de la Marina Nacional de Francia, biólogo marino, buzo de combate, ingeniero y biólogo | |
| Área | Oceanografía | |
| Cargos ocupados |
| |
| Miembro de |
| |
Jacques-Yves Cousteau (pronunciación en francés: /ʒak iv kusto/; Saint-André-de-Cubzac, 11 de junio de 1910-París, 25 de junio de 1997)1 fue un oficial naval francés, explorador e investigador que estudió el mar y varias formas de vida conocidas en el agua. Se recuerda sobre todo a Cousteau por haber sido en 1943, junto a Émile Gagnan, el coinventor de los reguladores utilizados todavía actualmente en el buceo autónomo (tanto profesional como recreativo)
con independencia de cables y tubos de suministro de aire desde la
superficie. Otros dispositivos de buceo autónomo ya habían sido
experimentados anteriormente (regulador de Théodore Guillaumet de 1838,2 regulador Rouquayrol-Denayrouze de 1864, manoregulador de Yves Le Prieur de 1926, regulador de René y Georges Commheines de 1937 y 1942, reciclador de aire SCUBA de Christian Lambertsen de 1940, 1944 y 1952)3
pero ha sido el regulador de tipo Cousteau-Gagnan el que se ha impuesto
hasta nuestros días, principalmente por la sencillez y fiabilidad de su
mecanismo así como por su ligereza y facilidad de transporte durante
las inmersiones.
Jacques-Yves Cousteau también era un fotógrafo y cinematógrafo
subacuático, y fue el primero en popularizar las películas submarinas.
Las películas y series documentales rodadas durante sus exploraciones a
bordo de su buque Calypso han sido emitidas por televisión a través de su programa documental, El Mundo Submarino de Jacques Cousteau, que durante años fue transmitido en todo el mundo, haciendo de Cousteau el más célebre de los divulgadores del mundo submarino. Fue, además, una de las primeras personas en defender el ambiente marino de la contaminación, apasionado por encontrar y describir todas las especies que habitan los mares del globo terráqueo.4
https://es.wikipedia.org/wiki/Jacques-Yves_CousteauWIKIPEDIA
The research vessel Calypso of Captain Cousteau arriving in Montreal on August 30, 1980.
El buque de investigación Calypso del Capitán Cousteau llegó a Montreal el 30 de agosto de 1980.
| HMS J-826 - BYMS-2026 - Calypso | ||
|---|---|---|
El Calypso llegando a Canadá en 1980.
| ||
| Banderas | ||
 –  | ||
| Historial | ||
| Astillero | Ballard Marine Railway Company, Seattle, Washington, Estados Unidos | |
| Clase | BYMS | |
| Tipo | Dragaminas | |
| Iniciado | 12 de agosto de 1941 | |
| Botado | 21 de marzo de 1942 | |
| Asignado | Febrero de 1943 | |
| Baja | 1947 | |
| Destino | Vendido a Jacques Cousteau y modificado como buque de investigación hundido y reflotado en 1996 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 360 t | |
| Eslora | 42 m | |
| Manga | 7,6 m | |
| Calado | 3 m | |
| Cubiertas | 3 | |
| Propulsión |
2 motores diésel General Motors 8-268 2 hélices | |
| Potencia | 580 cv (430 kW) | |
| Velocidad | 10 nudos (19 km/h; 12 mph) | |
| Equipamiento aeronaves | plataforma para helicóptero ligero | |
| Laboratorio fotogáfico y científico cámara de observación subacuática grua hidráulica Yumbo de 3 t minisubmarino | ||
El Calypso fue el buque de investigación de Jacques Cousteau, uno de los oceanógrafos
más importantes. Equipado con las más innovadoras tecnologías de la
época, durante las décadas de 1960 y 70 este barco se convirtió en un
icono de la investigación oceanográfica, a través de los numerosos
documentales filmados durante sus viajes.
WIKIPEDIA.
https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/national-geographic-y-la-sociedad-cousteau-presentan-en-barcelona-los-resultados-de-su-expedicion-por-el-mediterraneo_2798
https://www.nationalgeographic.com.es/historia/jacques-cousteau-gran-defensor-mares-y-oceanos_14353
El 11 de junio de 1910 nació Jacques Cousteau, quien se convirtió en el oceanógrafo más famoso del mundo. Con sus libros, películas y series, Cousteau difundió el valor de la vida en los mares del mundo y contribuyó a tomar conciencia de la importancia de su conservación
El oceanógrafo Jacques Cousteau antes de una inmersión en 1956
Foto: CordonPress
Jacques Cousteau revisando algunas joyas arqueológicas encontradas en los fondos marinos de las islas griegas
Foto: CordonPress
Jacques Cousteau consiguió fama mundial con la serie documental "El
mundo submarino de Jaques Cousteau" emitida entre 1968 y 1975.
Foto: CordonPress
Jacques Cousteau junto a su hijo Jean-Michel Cousteau
Foto: CordonPress
Josep Gavaldà
Jacques Cousteau, el gran defensor de los mares y océanos
El 11 de junio de 1910 nació Jacques Yves Cousteau, posiblemente el explorador y oceanógrafo más famoso del mundo, quien gracias a sus fantásticos documentales a bordo del mítico buque Calypso cautivó a espectadores de todo el mundo haciéndoles conocedores y partícipes de las maravillas y los secretos del mundo submarino.
La fascinación de Cousteau por el mar empezó muy pronto, y por casualidad. A los cuatro años de edad, Jacques
era un niño con una salud muy frágil, por lo que los médicos
recomendaron a sus padres que el pequeño evitara los deportes de
contacto y practicara la natación. A partir de entonces, Jacques Cousteau empezó a sentirse fascinado por todo lo relacionado con el mar.
Un idilio con el mar
Cuando Jacques cumplió los trece años, su padre le regaló una cámara de filmar, y a pesar de que era un modelo sencillo, el joven la llevaba siempre consigo y grababa todo lo que le rodeaba. A los veinte años, Jacques se alistó en la Academia Naval francesa y se graduó como oficial de artillería, pero un desgraciado accidente en el que se rompió los dos brazos, y en el que incluso estuvo a punto de perder la vida, le obligó a cambiar de planes para convertirse en piloto naval. Durante su convalecencia, los médicos le volvieron a recomendar que practicara natación.
Este deporte lo transformaría para siempre e hizo que su pasión por el
mar se desatara la primera vez que usó unas gafas de buceo como las que
utilizaban los buscadores de perlas filipinos.
La práctica de la natación como método de recuperación de un terrible accidente transformó para siempre la vida de Jacques Cousteau
La participación de Cousteau en la Segunda Guerra Mundial le valió diversas condecoraciones –incluida la Legión de Honor– e incluso incrementó su pasión por el mar y por filmar. En esa época realizó su primera película titulada A diez brazas bajo el agua, y
el 12 de julio de 1937 se casó con Simone Melchior con quien tuvo dos
hijos, Jean-Michel (nacido en 1938) y Philippe (1940–1979).
Tras finalizar la contienda, la marina francesa quiso
aprovechar los conocimientos de buceo de Cousteau y organizó una
expedición submarina en el Mediterráneo en busca de un barco romano, el Mahdia, que había naufragado en el siglo I a.C. en las costas de Túnez. Ésta fue la primera expedición arqueológica subacuática de la historia en la que se emplearon aparatos autónomos de inmersión
diseñados por el propio Cousteau y por Émile Gagnan, un ingeniero
francés. Bautizaron a ese dispositivo como como Acqua Lung (pulmón
acuático). Un año después, Cousteau abandonó definitivamente la marina
para organizar sus propias expediciones.
El Calypso
"Fue ahí, entre las barcas y los acorazados del puerto de La
Valletta, en la isla de Malta, donde lo vi por primera vez. Me enamoré
de él nada más verlo. Me acuerdo como si fuera ayer... ¡pero fue en
1950!". El barco del que así hablaba Cousteau era un viejo dragaminas
que se hundió en Singapur y fue remolcado hasta Marsella. El explorador se prendó de inmediato de él y lo bautizó con el nombre de Calypso, como la ninfa del poema homérico La odisea, lo remodeló completamente y lo transformó en el buque oceanográfico más popular de la historia de la navegación. Su primera misión fue el estudio de los corales en un archipiélago del mar Rojo.
"Me enamoré de él nada más verlo. Me acuerdo como si fuera ayer..." contaba Cousteau sobre la primera vez que vio el Calypso en Malta, destinado a convertirse en el buque oceanográfico más famoso
En 1953, Cousteau publicó El mundo del silencio, un libro donde narraba sus experiencias y viajes por el mar.
Su figura como divulgador del mundo marino culminó en 1956 con la
pelicula del mismo nombre, dirigida por Louis Malle y con la cual ganó
la Palma de Oro del Festival de Canes y, un año más tarde, el Oscar.
A pesar del éxito adquirido con sus películas y la publicación de sus libros, Cousteau no abandonó su faceta como inventor. En 1960 presentó al mundo unos revolucionarios "platillos de buceo", unos pequeños submarinos con forma de platillo volante para poder hacer inmersiones a mayor profundidad. En 1963 se construyó la primera base submarina en la que Cousteau permaneció junto a un equipo de expertos durante 30 días.
La serie que lo catapultó a la fama
Pero lo que realmente convertiría a Cousteau en una
celebridad mundial fue la serie documental que se emitió desde 1968 a
1975 llamada El mundo submarino de Jaques Cousteau. En ella, el famoso oceanógrafo explora los mares del planeta junto a la tripulación del Calypso, mostrando al público la diversidad y complejidad del mundo submarino y la vida de los océanos.
En 1968, National Geographic Society marcó un hito en la historia de la
televisión al conseguir que uno de los documentales de Cousteau
titulado Amazonas fuese visto por treinta y cinco millones de personas.
La serie documental El mundo submarino de Jacques Cousteau le catapultó a la fama. En ella mostraba al gran público la diversidad de la vida oceánica
Entre publicaciones de libros, rodajes de películas y documentales, Cousteau fundó en 1974 junto a sus hijos, la Sociedad Cousteau, una fundación dedicada a la protección de la vida oceánica. Desde esta plataforma denunció los devastadores efectos de la pesca abusiva, promovió movilizaciones contra la energía nuclear y advirtió sobre los problemas derivados de la superpoblación. A menudo descrito por otros biólogos como un comunicador más que como un científico, Cousteau fue capaz de hacer llegar a un público profano el amor por el mar y por la enorme diversidad de vida que lo inunda.
El 25 de junio de 1997, el Capitán Planeta, como era
conocido, marchó definitivamente al "mundo del silencio" al no superar
unos problemas cardíacos que padecía desde hacía unos meses.
Fue enterrado en su lugar de nacimiento, Saint-André-de-Cubzac
(Francia), y homenajeado con una calle y una placa conmemorativa. Para
el recuerdo quedarían sus palabras: "En el mar no hay pasado, presente o futuro, sólo paz".
National Geographic y la Sociedad Cousteau presentan en Barcelona los resultados de su expedición por el Mediterráneo
actualidad30_06
Pierre-Yves Cousteau, representante de la Sociedad Cousteau, y Enric
Sala, explorador de National Geographic Society, presentarán el próximo
viernes 2 de julio, a las 13.00 horas, en el Museu Marítim de Barcelona,
los resultados de la expedición que han protagonizado por el
Mediterráneo a bordo del Alcyone, uno de los barcos del mítico explorador Jacques Cousteau.
La expedición se inició el pasado 4 de junio en Marsella, desde donde zarpó el Alcyone con rumbo a las reservas naturales protegidas de Scandola, en el sur de la isla de Córcega, Illes Medes, en la Costa Brava catalana, y Cabrera, frente a las costas meridionales de Mallorca. La expedición, que conmemora el centenario del nacimiento de Jacques Cousteau, forma parte de un proyecto del biólogo español Enric Sala que tiene como objetivo determinar el estado en que se encuentran los mares y océanos de nuestro planeta. El proyecto ha contado también con la colaboración de Pierre-Yves Cousteau, hijo del reconocido investigador francés, que ha querido sumarse a esta expedición facilitando además imágenes de vídeo filmadas por su padre en 1940. Mediante la comparación de este material de incalculable valor con las imágenes obtenidas en el transcurso del viaje, los científicos quieren estudiar como el paso del tiempo y la actividad humana han afectado a la biodiversidad de nuestras aguas.
La expedición se inició el pasado 4 de junio en Marsella, desde donde zarpó el Alcyone con rumbo a las reservas naturales protegidas de Scandola, en el sur de la isla de Córcega, Illes Medes, en la Costa Brava catalana, y Cabrera, frente a las costas meridionales de Mallorca. La expedición, que conmemora el centenario del nacimiento de Jacques Cousteau, forma parte de un proyecto del biólogo español Enric Sala que tiene como objetivo determinar el estado en que se encuentran los mares y océanos de nuestro planeta. El proyecto ha contado también con la colaboración de Pierre-Yves Cousteau, hijo del reconocido investigador francés, que ha querido sumarse a esta expedición facilitando además imágenes de vídeo filmadas por su padre en 1940. Mediante la comparación de este material de incalculable valor con las imágenes obtenidas en el transcurso del viaje, los científicos quieren estudiar como el paso del tiempo y la actividad humana han afectado a la biodiversidad de nuestras aguas.
Frank Guiziou/GTres
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ExpedicionesGuillermo Gonzalo Sánchez Achutegui
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4 comentarios:
TODAS LAS TARDES VEIAMOS SU PROGRAMA, CON EMBARCACION,""""CALIPSO""".-Y TAMBIEN ESTABA EL PROGRAMA,""MUNDO SUBMARINO""",NO RECUERDO EL ACTOR PERO SI SUS HIJOS GRANDES ACTORES DE CINE.-COMO LOS DOUGLAS, TODOS ACTORES .-NADA Q VER CON LOS PROGRAMAS DE HOY,PURA VIOLENCIA.-
Jacques Cousteau, fue el mas grande defensor del lecho marino, justamente su programa "El Mundo Submarino de Jacques Cousteau", lo llevó a la fama, siempre en su nave Calipso, abrazos
He visto sus expediciones cientificas.
Es muy lindo los deportes en el agua..
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