sábado, 5 de septiembre de 2020

NATIONAL GEOGRAPHIC : Santiago de Compostela, la meta del peregrino medieval..... La Catedral de Santiago, la gran obra del maestro Mateo ..

Hola amigos: A VUELO DE UN QUINDE EL BLOG., la Revista National Geographic, nos entrega un amplo reportaje, sobre las peregrinaciones que durante la edad media se realizaban a Santiago de Compostela, cuyo viaje tanto en Ataño, como hoy día, terminaba con la realización de diversos rituales en la Catedral compostelana.


https://historia.nationalgeographic.com.es/a/santiago-compostela-meta-peregrino-medieval_14987

Antaño, como hoy en día, el viaje a Santiago terminaba con la realización de diversos rituales en la catedral compostelana

Xosé A. Neira Cruz
Lectura: 6 mi
Peregrinación en Santiago de Compostela. Grabado del siglo XVIII. Obra del artista Peter van del Aa.
Foto: Sfgp / Album
 
"Llegamos a Compostela, que está toda ella rodeada por colinas [...]. La ciudad no es grande, aunque sí antigua y con un muy buen amurallamiento fortificado con numerosas torres. La comarca es francamente buena, y los huertos de la ciudad están llenos de naranjos, limoneros, manzanos, melocotoneros, ciruelos y otros árboles frutales. Pero la población de allí es sucia (tienen cerdos, que venden baratos) y perezosa; se preocupa poco de trabajar la tierra y vive principalmente de lo que gana de las peregrinaciones".
De este modo describió Hyeronimus Münzer, ciudadano de Núremberg, su entrada en Santiago el 13 de diciembre de 1494. Quizá pesaron sobre su juicio los rigores del Camino, bien conocidos en los territorios alemanes a través de coplillas y canciones como ésta: "¡El que quiera ser desdichado / que se anime y sea mi compañero / por los caminos de Santiago!". En todo caso, es un hecho que llegar a Compostela suponía una auténtica aventura de resultados impredecibles. Así, era habitual hacer testamento antes de salir de casa, como hicieron los clérigos catalanes Geribert y Bofill, en 1023, y Ramón Guillén, en 1057, disponiendo el reparto de sus bienes en caso de no regresar con vida de la peregrinación.

Para saber más
0023040D
La gran obra del maestro Mateo

La Catedral de Santiago, la gran obra del maestro Mateo

En el lugar en que se halló el sepulcro del apóstol Santiago empezó a levantarse en el siglo XI una magnífica catedral...
Leer artículo

Un viaje duro

La ambivalencia que embarga a Münzer al hablar de la ciudad y sus habitantes era frecuente entre los caminantes que llegaron antes del siglo XVII, cuando Santiago era un villorrio de casuchas de madera y callejuelas enlodazadas. En cambio, durante el Barroco los visitantes penetraban en una ciudad que había experimentado una gran transformación urbanística, cuyo resultado fue el conjunto monumental que ha llegado hasta nuestros días.
Del cansancio acumulado, y también de los problemas de salud ocasionados por las largas caminatas repletas de privaciones, los peregrinos podían recuperarse en el Hospital Real, fundado por los Reyes Católicos, construido en gótico plateresco por Enrique de Egas y activo desde 1499. El Hospital ofrecía cura, cobijo y manutención durante tres días a todo peregrino que mostrase la "Auténtica" o "Compostela", es decir, el diploma que aún hoy acredita que la peregrinación ha sido cumplida según lo establecido. El edificio (convertido desde 1954 en un hotel de gran lujo) impactaba a los visitantes, como le pasó al licenciado Bartolomé de Medina, quien lo califica como "una de las grandes cosas del mundo"
 
Fachada del Obradoiro de la catedral de Santiago, frente a la plaza del mismo nombre.
Foto: Xuxo Lobato / Getty Image

Rituales peregrinos

Satisfechas las necesidades físicas más inmediatas, los peregrinos se apresuraban a cumplir con los ritos que hacían de la catedral de Santiago una suerte de catálogo de deberes sin los cuales no podía considerarse plenamente coronada la peregrinación. Además de lavar el cuerpo era imprescindible limpiar el alma para alcanzar "la gran perdonanza", la indulgencia plenaria de todos los pecados. De ello se ocupaban, entre otros, los confesores lenguajeros, cofradía de clérigos políglotas fundada en el siglo XV con sede en la capilla de la Corticela, la más grande y antigua de la catedral, aún hoy parroquia de extranjeros afincados en Compostela. Tras la confesión, se debía escuchar misa y comulgar.
A su llegada os peregrinos se apresuraban a cumplir con los ritos sin los cuales no podía considerarse plenamente coronada la peregrinación
Los peregrinos más escrupulosos se sometían a más pruebas para comprobar su estado de gracia, como pasar por un agujero horadado en una piedra situada junto a la cúpula de la capilla mayor o tañer una campana que, según la tradición, sonó por sí sola cuando el Apóstol intervino para salvar a un peregrino que iba a ser injustamente ahorcado por ladrón en la localidad riojana de Santo Domingo de la Calzada.

Lugares imprescindibles del Camino

De todo esto da cuenta el napolitano Nicola Albani, un verdadero profesional del Camino, mitad pícaro, mitad devoto, que llegó a Santiago en noviembre de 1743 y cuya personalidad nos recuerda lo que ya advertía el padre Feijoo en su Teatro crítico: "Eran en gran número los tunantes con capa de peregrino". De hecho, el ambiente que se respiraba dentro de la catedral no siempre movía al recogimiento, que digamos. "Permanentemente hay en el templo un griterío popular que a nuestro entender no debería darse»" relata Münzer, dejando evidencia de hasta qué punto la catedral llegaba a ser tanto lugar de culto como antesala de negocio o diversión.
El ambiente del templo era de griterío, lejos del recogimiento que cabría esperar
Tras visitar la tumba del Apóstol y de dar el acostumbrado abrazo a la efigie de éste que preside el altar mayor, había que admirar el vuelo del "botafumeiro", el gigantesco incensario de la basílica compostelana movido por las acompasadas habilidades de los tiraboleiros. Usado con funciones más aromatizantes que litúrgicas, se convirtió muy pronto en una atracción que, pasados los siglos, sigue despertando el asombro. Del mismo modo, había que cruzar la Puerta Santa o del Perdón para ganar la indulgencia prometida y no se debía olvidar la costumbre de propinar un cabezazo a la frente del "santo dos croques", el supuesto autorretrato del Maestro Mateo arrodillado a los pies del Pórtico de la Gloria, su obra cumbre; según la creencia popular, esta práctica transmitía inteligencia e ingenio.
 
El vuelo del botafumeiro impulsado por los tiraboleiros.
Foto: Alamy / Cordon Press

Rezar ante las reliquias

Las tradiciones se prolongaban con la visita a la capilla del Rey de Francia, fundada en 1447 por Luis XI cuando todavía era príncipe y cuyo culto se mantenía gracias a una renta establecida por dicho monarca. En esa capilla, como nos recuerda el sastre Manier, había que orar ante el cuerpo de san Fructuoso, que en el siglo XII había traído de Braga el arzobispo Gelmírez junto a otros sagrados despojos, entre los que se contaban los de san Silvestre y santa Susana, conservados en la capilla de las Reliquias.

 Estuche para la cabeza de Santiago Apóstol, en la capilla de las reliquias.
 Foto: Oronoz / Album


No se podía dejar de tocar el bordón del Apóstol, que fue encerrado en una columnita de plomo y bronce para evitar su deterioro tras advertir intentos de arrancar astillas de él, cosa que presenció el noble checo Leo de Rozmithal, que peregrinó en 1466. El ritual jacobeo se completaba haciendo una parada en la fuente en la que, según se cree, pararon a beber los toros amansados que tiraron del carro que llevó desde Padrón a Compostela el cuerpo de Santiago para ser enterrado en lo que entonces era un bosque deshabitado.
Esa fuente, con fama de milagrosa y curativa desde que el beato Franco de Siena (1211-1291) recuperó la vista mojándose los ojos con su agua, aún se encuentra al final de la popular Rúa do Franco, la calle de los vinos por antonomasia del casco histórico santiagués. Con agua y posiblemente vino suficientes en el cuerpo y en las calabazas, los más cumplidores –como cuenta el austríaco Christoph Gunzinger, peregrino en 1655– proseguían la ruta hacia el fin del mundo: el Finis Terrae, el cabo de Finisterre, a postrarse ante el Cristo da barba dourada y visitar la ermita de San Guillermo, que según la leyenda fue morada del duque Guillermo X, padre de Leonor de Aquitania, muerto ante el altar de Santiago el Viernes Santo de 1137. Ver la puesta de sol más hermosa de Occidente era el mejor broche para un Camino repleto de resonancias paganas convenientemente cristianizadas.
 

La Catedral de Santiago, la gran obra del maestro Mateo

 https://historia.nationalgeographic.com.es/a/catedral-santiago-gran-obra-maestro-mateo_7200

En el lugar en que se halló, en el año 813, el sepulcro del apóstol Santiago empezó a levantarse en el siglo XI una magnífica catedral. Un artista genial, el maestro Mateo, esculpiría una obra maestra del arte románico español: el pórtico de la Gloria

 
 
Foto: Hervé Hughes / Gtres

La fachada del Obradoiro

La construcción de la catedral de Santiago de Compostela se inició en 1075 y sufrió numerosas remodelaciones a lo largo del tiempo. La fachada del Obradoiro, en la imagen, fue realizada por Casas Novoa en el siglo XVIII.
 
 
Félix Carbó Alonso, Miguel Ángel Blázquez Vilar y Catedral de Santiago de Compostela / Dirección de arte: Miguel Ángel Blázquez / Fotógrafo: Tino Martínez / Montaje: Lorenzo Herrera 

Pórtico de la Gloria

El pórtico que cubre la portada de la catedral y la posterior fachada barroca impiden tener una visión frontal y de conjunto del Pórtico de la Gloria. La fotografía reproducida es, por ello, una imagen excepcional. Es el resultado de una serie de tomas parciales, realizadas en largas sesiones nocturnas y que luego fueron compuestas para formar una espectacular imagen panorámica.
 
 
Foto: Pedro Carrión / Prisma

Los relieves del coro pétreo

El maestro Mateo realizó para la catedral de Santiago, hacia 1200, un magnífico coro de piedra con detallados relieves, como el de la imagen, que representa a los tres caballos de los Reyes Magos de Oriente.

Foto: Oronoz / Álbum

Las campanas de Compostela

Fernando III devuelve las campanas robadas por Almanzor. Relieve de la Catedral de Santiago.

Foto: Scala

El milagro del traslado de Santiago

Este fresco de la basílica de San Antonio, en Padua, realizado por Altichiero da Zevio en el siglo XIV, recrea el traslado del cuerpo del apóstol a Compostela.

Félix Carbó Alonso, Miguel Ángel Blázquez Vilar y Catedral de Santiago de Compostela / Fotografía: Miguel Ángel Blázquez

El pórtico a todo color

La fotografía restituye, mediante un tratamiento de cromía, el colorido del Pórtico de la Gloria antes de que fuera borrado en el siglo XIX. El programa de restauración del pórtico que lleva a cabo la Fundación Pedro Barrié de la Maza ha permitido documentar las sucesivas decoraciones policromadas que se aplicaron. La imagen muestra a cuatro profetas del Antiguo Testamento: Jeremías, Daniel, Isaías y Moisés.
 
Corría el año 813 cuando un ermitaño llamado Pelayo vio una prodigiosa lluvia de estrellas sobre el bosque Libredón, cerca de Iria Flavia, sede del principal obispado católico en Galicia. Tras comunicárselo al obispo Teodomiro, se encaminaron hacia el lugar y contemplaron juntos un fuerte resplandor, que procedía de un sepulcro de piedra donde reposaban tres cuerpos. De inmediato los identificaron: eran Santiago el Mayor y sus discípulos Teodoro y Atanasio. Se trataba de la confirmación definitiva de una tradición según la cual Santiago, el apóstol de Cristo, había predicado en Hispania y había sido también enterrado allí de modo milagroso, después de que sus discípulos recogieran su cuerpo martirizado en Jaffa y lo trasladaran en barco hasta tierras de Hispania. En realidad, esta creencia se había difundido sobre todo en el siglo VIII, en plena invasión de la Península por los musulmanes, como un modo de animar a la resistencia de los cristianos. El descubrimiento del sepulcro no hizo sino aumentar el entusiasmo. El rey Alfonso II fue informado de inmediato y pronto la noticia, anunciada por el propio papa León III, corrió como la pólvora por todos los rincones del mundo cristiano.

Para saber más
El final de don Rodrigo/ La derrota visigoda
El fin del reino visigodo

La batalla del Guadalete

En el año 711, un ejército bereber cruzó el estrecho de Gibraltar y libró una batalla decisiva contra el rey visigodo, Rodrigo. La traición de parte de la nobleza goda dio la victoria a las tropas islámicas
Leer artículo

A partir de entonces, la tumba de Santiago se convirtió en un foco de atracción para toda la Cristiandad. El hecho de que el supuesto cuerpo de Santiago se conservara en su integridad lo convertía en la reliquia más grande de la época bíblica. De ahí que a partir del siglo X miles de fieles se dirigieran a pie cada año, desde todos los puntos del continente europeo, hacia aquel confín de la Cristiandad, para rendir tributo al cuerpo del Apóstol. El Camino de Santiago se convirtió en la mayor vía de peregrinación de Occidente, y Compostela, la ciudad surgida junto a la tumba, en destino de un incontenible movimiento en el mundo cristiano. Tal fue también la razón de que enseguida se decidiera dedicar a las reliquias de Santiago un edificio que estuviera a la altura de su importancia.

Una catedral para el Apóstol

Ya en el momento de su hallazgo, el rey asturiano Alfonso II el Casto ordenó construir una capilla de piedra y arcilla; el mismo monarca fue, según la tradición, el primer peregrino que la visitó. La iglesia fue ampliada significativamente en el año 899 por Alfonso III, que encargó la construcción de un templo de piedra en estilo asturiano, con tres naves y cabecera rectangular. Pero esta basílica sería reducida a cenizas por Almanzor cuando asoló la ciudad de Compostela en el año 987, aunque las crónicas sostienen que respetó la tumba de Santiago. A pesar de la devastación producida por el caudillo musulmán, su razia daría pie a que se emprendiese la construcción de la nueva catedral románica algunas décadas más tarde.
La primera piedra se colocó en el año 1075, por iniciativa de Alfonso VI, rey de León y Castilla, y del obispo de Santiago, Diego Peláez. Desde el principio, la catedral se concibió como una iglesia de peregrinación, de modo que se pudiera dar acogida a un gran número de peregrinos sin por ello interrumpir los oficios de la catedral. De ahí que se planeara una iglesia con planta de cruz latina, con un gran crucero y una enorme cabecera con girola, una galería en torno al ábside por la que los fieles podían transitar. Las puertas laterales del crucero permitían la entrada y salida de fieles que recorrían el deambulatorio hasta llegar a la tumba de Santiago, situada en una cripta bajo el altar mayor; todo ello sin pasar por la nave central ni afectar al culto catedralicio. Del mismo modo, tanto el cuerpo central de la iglesia como el crucero están compuestos por tres naves para favorecer el flujo incesante de peregrinos. Otro elemento característico de las iglesias de peregrinación que encontramos en Santiago es la tribuna, una galería situada sobre las naves laterales que permitió alojar un mayor número de peregrinos en esta segunda planta abierta a la nave central.

Para saber más
apostolesarticulo
Historia
 
Para saber más
apostolesarticulo
Historia

Tras los pasos de los apóstoles

Eran líderes poco habituales. Como cuenta la Biblia, la mayoría sabía más de remendar redes que de ganar adeptos cuando Jesús dijo que los convertiría en "pescadores de hombres". Hoy, 2.000 años después, los apóstoles siguen atrayendo gente de todo el mundo.
Leer artículo

Tras los pasos de los apóstoles

Eran líderes poco habituales. Como cuenta la Biblia, la mayoría sabía más de remendar redes que de ganar adeptos cuando Jesús dijo que los convertiría en "pescadores de hombres". Hoy, 2.000 años después, los apóstoles siguen atrayendo gente de todo el mundo.
Leer artículo

La construcción de la catedral de Santiago se vio interrumpida por las intrigas políticas, que apartaron del trono episcopal en 1088 a Peláez, el supervisor de las obras. Su sucesor, el enérgico obispo Diego Gelmírez, daría un fuerte impulso a la construcción, lo que permitió la finalización de esta primera basílica románica. Además, Gelmírez consiguió que la diócesis compostelana fuera elevada a la condición de arzobispado. Bajo el mandato del obispo Gelmírez, entre los años 1100 y 1122, las dos puertas de los cruceros de la catedral, la de las Platerías y la de la Azabachería, fueron decoradas con ambiciosos programas escultóricos, dirigidos a los peregrinos que terminaban allí el largo camino. La primera de ellas fue concluida en 1104. Pero unos años después, cuando la iglesia sufrió un incendio en el curso de una revuelta popular, la puerta del crucero norte, de la Azabachería, resultó muy dañada. Ello hizo que sus relieves fueran reaprovechados adosándolos a la puerta de las Platerías. De este modo, esta magnífica obra quedó convertida en un extraño e interesante conglomerado de añadidos.
La fuerte inclinación del terreno en el que se erigió la catedral hizo que pronto afloraran graves problemas estructurales en el edificio, que tendía a desplazarse y amenazaba con el derrumbe. Era una situación preocupante, que suponía todo un desafío para los constructores de la época. Para solucionarla se requirió del genio y la ciencia de un arquitecto excepcional de aquellos años: el maestro Mateo.

Un genio de la escultura

La mayoría de los especialistas coinciden en señalar al maestro Mateo, de origen seguramente francés, como un adelantado a su tiempo, un arquitecto y escultor universal. Fue en el año 1168, casi un siglo después del comienzo de la edificación románica, cuando Fernando II de León contrató a Mateo para iniciar unas obras que acapararían el resto de su vida, pues no finalizaron hasta 1211. El arquitecto ordenó el derribo de los pies de la catedral con su antigua fachada para edificar un gran pórtico, que sería erigido sobre una amplia cripta. Este doble piso permitía nivelar la construcción y salvar la inclinación del terreno. Mateo terminó de consolidar la fachada con las dos grandes torres que la flanquean y que actúan como enormes contrafuertes.
Pero, sobre todo, Mateo dejó una huella imborrable en la historia de la escultura con su intervención en el pórtico de la Gloria, una de las portadas más ricas y hermosas de todo el arte románico europeo. Hoy se encuentra escondida tras la fachada barroca del Obradoiro, construida a mediados del siglo XVIII para proteger a la vieja portada de las inclemencias del tiempo; ello no impide contemplar uno de los programas escultóricos más completos del arte románico, que por su estilo y cronología enlaza ya con el arte gótico. Mateo lo concluyó en 1180, y sin duda tenía conciencia de su logro, pues inscribió su firma en el dintel y tal vez se representó a sí mismo en una pequeña escultura situada en la parte posterior del parteluz del pórtico.

El pórtico del maestro Mateo

Esta exuberante portada representa la gloria celestial, la salvación surgida tras el Juicio Final, de acuerdo con la descripción ofrecida por el Apocalipsis. Se divide en tres accesos, cada uno de los cuales recibe un significado determinado. Para algunos estudiosos, la puerta izquierda se refiere a los judíos y los justos del Antiguo Testamento, mientras la derecha representa el Juicio con la condena eterna de los pecadores. Otros historiadores interpretan el acceso izquierdo como el Limbo y el derecho como el Infierno.
El tímpano central aparece presidido por Cristo en su trono rodeado de los cuatro evangelistas. No se trata ya del Cristo Juez propio del románico, que reprendía a los fieles con duro gesto rodeado del Tetramorfos (la imagen simbólica y animal de los evangelistas). Estamos ante un Cristo «varón de dolores», que muestra las llagas de la Pasión en sus manos y costado para ofrecer su lado más humano, haciendo visible su sacrificio por los hombres. También los evangelistas se representan aquí humanizados, formando parte de un arte más naturalista y moderno, propio del gótico, donde el Dios temible de antaño ha sido desplazado por el Mesías que ama a la humanidad. El tímpano se completa con unos ángeles portadores de los instrumentos de la Pasión, tras los cuales se disponen los bienaventurados del texto apocalíptico, apuntando todos ellos a la misma idea de salvación por medio del sacrificio. La gran arquivolta en torno al tímpano está ocupada por los veinticuatro ancianos del Apocalipsis, que aclaman al Salvador haciendo sonar sus instrumentos musicales.
Para saber más
Alfonso X " El Sabio". Rey de Castilla y León. 1221-1284
El mayor cronista de la España medieval

Alfonso X el Sabio

En la segunda mitad del siglo XIII el rey de Castilla promovió la elaboración de dos grandes crónicas: una de España y otra universal.
Leer artículo

El conjunto de la portada se asienta sobre las estatuas-columna de los profetas y los apóstoles, esculpidos con gran tridimensionalidad, en lo que constituye una nueva anticipación del estilo gótico. La composición se completa con la imagen destacada de Santiago apóstol en el parteluz, situado en el centro. Muchos otros relieves y personajes conforman el programa iconográfico de este exuberante pórtico, que destaca por su riqueza de formas y mensajes.
La de Mateo no fue la última intervención en la iglesia. Con el paso de los años se realizaron varios ensayos constructivos para ponerla al resguardo de la lluvia, hasta que por fin la fachada del Obradoiro transformó para siempre la silueta de la catedral. Pese a tantas fases constructivas resulta asombrosa la armonía y la coherencia arquitectónica del edificio. Transitada por innumerables viajeros, víctima de guerras, incendios y revueltas, la catedral de Santiago de Compostela parece ajena al paso del tiempo y se alza majestuosa siempre que un peregrino llega exhausto y conmovido al Monte do Gozo.

Para saber más

El Pórtico de la Gloria. Misterio y sentido. Félix Carbó Alonso. Encuentro, Madrid, 2009.
La Catedral de Santiago. Historia y cultura. VVAA. Lunwerg, Barcelona, 2011.
 
NATIONAL GEOGRAPHIC
Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui
ayabaca@gmail.com 
ayabaca@yahoo.com 
ayabaca@hotmail.com 
Inscríbete en el Foro del blog y participa : A Vuelo De Un Quinde - El Foro!

viernes, 4 de septiembre de 2020

ESO : Nuevas observaciones muestran discos de formación planetaria destrozados por sus tres estrellas centrales

Hola amigos: A VUELO DE UN QUINDE EL BLOG., el Observatorio Austral Europeo ESO., nos informa del hallazgo de nuevas observaciones que muestran discos destrozados en la formación de planetas de sus tres estrellas; dejando deformados los discos e inclinados. Esta nueva investigación sugiere que los planetas exóticos pueden formarse en estos anillos inclinados de discos torcidos alrededor de múltiples estrellas.
ESO.- narra: "La nueva investigación también revela que este anillo interior contiene 30 masas terrestres de polvo, lo que podría ser suficiente para formar planetas. Alexander Kreplin, miembro del equipo de la Universidad de Exeter, asevera que “Cualquier planeta formado dentro del anillo desalineado orbitará a la estrella en órbitas altamente oblicuas. Predecimos que se van a descubrir muchos planetas en órbitas oblicuas con una amplia separación en futuras campañas de búsqueda de planetas a través de la obtención de imágenes con herramientas como, por ejemplo, el ELT”, refiriéndose al Telescopio Extremadamente Grande de ESO, que está previsto que comience a operar a lo largo de esta década. Dado que más de la mitad de las estrellas nacen con una o más compañeras, esto plantea una perspectiva emocionante: podría haber una población desconocida de exoplanetas que orbitan en torno a sus estrellas en órbitas muy inclinadas y distantes....."

3 de Septiembre de 2020
Un equipo de astrónomos ha identificado la primera evidencia directa de que los grupos de estrellas pueden destrozar sus discos de formación de planetas, dejándolos deformados y con sus anillos inclinados. Esta nueva investigación sugiere que los planetas exóticos, no muy diferentes al Tatooine de Star Wars, pueden formarse en estos anillos inclinados de discos torcidos alrededor de múltiples estrellas. Los resultados pudieron obtenerse gracias a las observaciones realizadas con el Very Large Telescope del Observatorio Europeo Austral (VLT de ESO) y el Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA).

Nuestro Sistema Solar es sorprendentemente aplanado, con todos los planetas orbitando en el mismo plano. Pero este no siempre es el caso, especialmente para los discos que forman planetas alrededor de múltiples estrellas, como el objeto del nuevo estudio: GW Orionis. Este sistema, situado a poco más de 1300 años luz de distancia, en la constelación de Orión, tiene tres estrellas y un disco deformado y desgarrado que las rodea.
Nuestras imágenes revelan un caso extremo en el que el disco no es plano en absoluto, sino que está deformado y tiene un anillo desalineado que se ha separado del disco”, afirma Stefan Kraus, profesor de astrofísica en la Universidad de Exeter del Reino Unido, quien dirigió la investigación publicada hoy en la revista Science. El anillo desalineado se encuentra en la parte interna del disco, cerca de las tres estrellas.
La nueva investigación también revela que este anillo interior contiene 30 masas terrestres de polvo, lo que podría ser suficiente para formar planetas. Alexander Kreplin, miembro del equipo de la Universidad de Exeter, asevera que “Cualquier planeta formado dentro del anillo desalineado orbitará a la estrella en órbitas altamente oblicuas. Predecimos que se van a descubrir muchos planetas en órbitas oblicuas con una amplia separación en futuras campañas de búsqueda de planetas a través de la obtención de imágenes con herramientas como, por ejemplo, el ELT”, refiriéndose al Telescopio Extremadamente Grande de ESO, que está previsto que comience a operar a lo largo de esta década. Dado que más de la mitad de las estrellas nacen con una o más compañeras, esto plantea una perspectiva emocionante: podría haber una población desconocida de exoplanetas que orbitan en torno a sus estrellas en órbitas muy inclinadas y distantes.
Para llegar a estas conclusiones, el equipo observó a GW Orionis durante más de 11 años. A partir de 2008, utilizaron los instrumentos AMBER y, más tarde, GRAVITY, instalados en el Interferómetro VLT de ESO, en Chile, que combina la luz de diferentes telescopios VLT para estudiar la danza gravitacional de las tres estrellas del sistema y mapear sus órbitas. “Descubrimos que las tres estrellas no orbitan en el mismo plano, sino que sus órbitas están desalineadas entre sí y con respecto al disco”, declara Alison Young, de las Universidades de Exeter y Leicester y miembro del equipo.
También observaron el sistema con el instrumento SPHERE, instalado en el VLT de ESO, y con ALMA, del que ESO es socio, y fueron capaces de obtener imágenes del anillo interior y confirmar su desalineación. El instrumento SPHERE de ESO también les permitió ver, por primera vez, la sombra que este anillo proyecta sobre el resto del disco. Esto les ayudó a averiguar la forma tridimensional del anillo y del conjunto del disco.
El equipo internacional, que incluye investigadores del Reino Unido, Bélgica, Chile, Francia y Estados Unidos, combinó sus precisas observaciones con simulaciones informáticas para entender lo que había sucedido en el sistema. Por primera vez, fueron capaces de vincular claramente las desalineaciones observadas con el teórico “efecto de desgarro de disco”, lo que sugiere que el tirón gravitacional de estrellas en diferentes planos que entran en conflicto puede deformar y romper sus discos.
Sus simulaciones mostraron que la desalineación en las órbitas de las tres estrellas podría hacer que el disco a su alrededor se rompa en anillos distintos, que es exactamente lo que ven en sus observaciones. La forma observada del anillo interno también coincide con las predicciones de simulaciones numéricas sobre cómo se rompería el disco.
Curiosamente, otro equipo que estudió el mismo sistema usando ALMA cree que se necesita otro ingrediente para entender el sistema. “Creemos que la presencia de un planeta entre estos anillos es necesaria para explicar por qué se destrozó el disco”, afirma Jiaqing Bi, de la Universidad de Victoria, en Canadá, quien dirigió un estudio de GW Orionis publicado en The Astrophysical Journal Letters en mayo de este año. Su equipo identificó tres anillos de polvo en las observaciones de ALMA, siendo el anillo más externo el más grande jamás observado en discos de formación de planetas.
Futuras observaciones con el ELT de ESO y otros telescopios pueden ayudar a los astrónomos a desentrañar completamente la naturaleza de GW Orionis y revelar la presencia de planetas jóvenes formándose alrededor de sus tres estrellas.

Información adicional

Este trabajo de investigación se presenta en el artículo científico “A triple star system with a misaligned and warped circumstellar disk shaped by disk tearing”, publicado en la revista Science.
El equipo está formado por Stefan Kraus (Universidad de Exeter, Escuela de Física & Astronomía, Reino Unido [Exeter]); Alexander Kreplin (Exeter); Alison K. Young (Exeter y Escuela de Física y Astronomía, Universidad de Leicester, Reino Unido); Matthew R. Bate (Exeter); John D. Monnier (Universidad de Michigan, EE.UU. [Michigan]); Tim J. Harries (Exeter); Henning Avenhaus (Instituto Max Planck de Astronomía, Heidelberg, Alemania); Jacques Kluska (Exeter e Instituto de Astronomía, KU Leuven, Bélgica [KU Leuven]); Anna S. E. Laws (Exeter); Evan A. Rich (Michigan); Matthew Willson (Exeter y Universidad Estatal de Georgia, EE.UU.); Alicia N. Aarnio (Universidad de Greensboro de Carolina del Norte, EE.UU.); Fred C. Adams (Michigan); Sean M. Andrews (Centro de Astrofísica | Harvard & Smithsonian, EE.UU. [CfA]); Narsireddy Anugu (Exeter, Michigan y Observatorio Steward, Universidad de Arizona, EE.UU.); Jaehan Bae (Michigan e Institución Carnegie para la Ciencia, Washington, EE.UU.); Theo ten Brummelaar (Conjunto CHARA de la Universidad Estatal de Georgia, California, EE.UU.); Nuria Calvet (Michigan); Michel Cure (Instituto de Física y Astronomía, Universidad de Valparaíso, Chile); Claire L. Davies (Exeter); Jacob Ennis (Michigan); Catherine Espaillat (Michigan y Universidad de Boston, EE.UU.); Tyler Gardner (Michigan); Lee Hartmann (Michigan); Sasha Hinkley (Exeter); Aaron Labdon (Exeter); Cyprien Lanthermann (KU Leuven); Jean-Baptiste LeBouquin (Michigan y Universidad Grenoble Alpes, CNRS, IPAG, Francia); Gail H. Schaefer (CHARA); Benjamin R. Setterholm (Michigan); David Wilner (CfA); y Zhaohuan Zhu (Universidad de Nevada, EE.UU.).
ESO es la principal organización astronómica intergubernamental de Europa y el observatorio astronómico más productivo del mundo. Cuenta con dieciséis países miembros: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Irlanda, Italia, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Suecia y Suiza, junto con Chile, país anfitrión, y Australia como aliado estratégico. ESO desarrolla un ambicioso programa centrado en el diseño, construcción y operación de poderosas instalaciones de observación terrestres que permiten a los astrónomos hacer importantes descubrimientos científicos. ESO también desarrolla un importante papel al promover y organizar la cooperación en investigación astronómica. ESO opera en Chile tres instalaciones de observación únicas en el mundo: La Silla, Paranal y Chajnantor. En Paranal, ESO opera el Very Large Telescope junto con su interferómetro VLTI (Very Large Telescope Interferometer), el más avanzado del mundo, así como dos telescopios de rastreo: VISTA (siglas en inglés de Telescopio de Rastreo Óptico e Infrarrojo para Astronomía), que trabaja en el infrarrojo, y el VST (VLT Survey Telescope, Telescopio de Rastreo del VLT), que rastrea en luz visible. ESO también es socio de dos instalaciones en Chajnantor, APEX y ALMA, actualmente el mayor proyecto astronómico en funcionamiento del mundo. Finalmente, en Cerro Armazones, cerca de Paranal, ESO está construyendo el ELT (Extremely Large Telescope), de 39 metros, que llegará a ser “el ojo más grande del mundo para mirar el cielo”.
El conjunto ALMA, (Atacama Large Millimeter/submillimeter Array) es una instalación astronómica internacional fruto de la colaboración entre ESO, la Fundación Nacional para la Ciencia de EE.UU. (NSF, National Science Foundation) y los Institutos Nacionales de Ciencias Naturales de Japón (NINS, National Institutes of Natural Sciences) en cooperación con la República de Chile. ALMA está financiado por ESO en nombre de sus países miembros; por la NSF en cooperación con el Consejo Nacional de Investigación de Canadá (NRC, National Research Council) y el Consejo Nacional de Ciencias de Taiwán (NSC, National Science Council), y por el NINS en cooperación con la Academia Sínica (AS) de Taiwán y el Instituto de Astronomía y Ciencias Espaciales de Corea (KASI, Korea Astronomy and Space Science Institute). La construcción y operaciones de ALMA están lideradas por ESO en nombre de sus países miembros; por el Observatorio Nacional de Radioastronomía (NRAO, National Radio Astronomy Observatory), gestionado por Associated Universities, Inc.(AUI), en América del Norte; y por el Observatorio Astronómico Nacional de Japón (NAOJ, National Astronomical Observatory of Japan) en Asia Oriental. El Observatorio Conjunto ALMA (Joint ALMA Observatory, JAO) proporciona al proyecto la unificación tanto del liderazgo como de la gestión de la construcción, puesta a punto y operaciones de ALMA.
Las traducciones de las notas de prensa de ESO las llevan a cabo miembros de la Red de Divulgación de la Ciencia de ESO (ESON por sus siglas en inglés), que incluye a expertos en divulgación y comunicadores científicos de todos los países miembros de ESO y de otras naciones.
El nodo español de la red ESON está representado por J. Miguel Mas Hesse y Natalia Ruiz Zelmanovitch.

Enlaces

Contactos

José Miguel Mas Hesse
Centro de Astrobiología (INTA-CSIC)
Madrid, España
Tlf.: (+34) 918131196
Correo electrónico: mm@cab.inta-csic.es

Stefan Kraus
Associate Professor in Astrophysics, University of Exeter
Exeter, UK
Tlf.: +44 1392 724125
Correo electrónico: S.Kraus@exeter.ac.uk

Alexander Kreplin
Postdoctoral Research Fellow, University of Exeter
Exeter, UK
Tlf.: +44 1392 725571
Correo electrónico: A.Kreplin@exeter.ac.uk

Alison Young
Postdoctoral Research Associate, University of Leicester
Leicester, UK
Tlf.: +44 116 3736281
Correo electrónico: alison.young@leicester.ac.uk

Bárbara Ferreira
ESO Public Information Officer
Garching bei München, Germany
Tlf.: +49 89 3200 6670
Móvil: +49 151 241 664 00
Correo electrónico: pio@eso.org

Imágenes

El anillo interior de GW Orionis: modelo y observaciones de SPHERE
El anillo interior de GW Orionis: modelo y observaciones de SPHERE
Imágenes de GW Orionis obtenidas por ALMA y SPHERE (una junto a la otra)
Imágenes de GW Orionis obtenidas por ALMA y SPHERE (una junto a la otra)
Imágenes de GW Orionis obtenidas por ALMA y SPHERE (superpuestas)
Imágenes de GW Orionis obtenidas por ALMA y SPHERE (superpuestas)
GW Orionis en la constelación de Orión
GW Orionis en la constelación de Orión

Videos

ESOcast 229 Light: Discos de formación planetaria destrozados por sus tres estrellas centrales
ESOcast 229 Light: Discos de formación planetaria destrozados por sus tres estrellas centrales
Representación artística y animación del disco deformado y desgarrado de GW Orionis
Representación artística y animación del disco deformado y desgarrado de GW Orionis
Representación artística de los movimientos estelares en GW Orionis
Representación artística de los movimientos estelares en GW Orionis
Cómo surgió el anillo de GW Orionis (simulación informática)
Cómo surgió el anillo de GW Orionis (simulación informática)

Ver también


Esta es una traducción de la nota de prensa de ESO eso2014.
ESO
Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui

jueves, 3 de septiembre de 2020

NATIONAL GEOGRAPHIC : DERROTA DEL IMPERIO BRITÁNICO el desastre británico en Afganistán de 1842...

Hola amigos: A VUELO DE UN QUINDE EL BLOG., la Revista National Geographic, nos alcanza un amplio reportaje de lo que se llamó la Primera Guerra Afgana, donde los ingleses fueron masacrados por los rebeldes afganos; esta derrota al Imperio Inglés, fue por causa de una sucesión de errores de los militares ingleses que conndujeron a la masacre de su ejército en camino de Kahul hacia Jalalabad, se calcula que de 4,500 soldados ingleses y 12,000 civiles, sólo se salvó uno y fue el doctor William Brydon, quien llegó casi moribundo a la explanada de la fortaleza de Jalalabad, quien fue salvado por centinelas ingleses y después de darle auxilio, él relató la tragedia.......

La primera guerra afgana fue una sucesión de errores por parte de los militares británicos que condujeron a la masacre de su ejército en el camino de Kabul a Jalalabad.

Antonio Ratti
27 de agosto de 2020 ·

Dost Mohammad Khan era el emir afgano al que los británicos depusieron para poner a un gobernante títere en su lugar. Su hijo Mohammad Akbar Khan, encabezó la rebelión y al cabo de dos guerras, los británicos tuvieron que aceptar la vuelta del antiguo emir. Grabado de Dost Mohammad Khan.
Foto: Album

El 13 de enero de 1842, los centinelas ingleses situados en la explanada de la fortaleza de Jalalabad avistaron a lo lejos un jinete solitario. Por el momento no se intranquilizaron, pensando que se trataba de un correo, aunque luego comprendieron, observando la manera en que al acercarse se mantenía en la montura, que había algo anómalo. Dieron la alarma y una patrulla a caballo salió del fuerte para tratar de comprender lo que estaba sucediendo. Cuando los jinetes llegaron a pocos metros de distancia se dieron cuenta de que se trataba de un militar inglés herido y próximo al colapso. Fue socorrido inmediatamente, llevándolo a la enfermería. Sólo entonces, el doctor William Brydon –este era el nombre del desventurado– fue capaz de revelar su identidad y contar una experiencia que dejó a sus oyentes en estado de shock: era el único superviviente de un ejército inglés que había sido masacrado por bandas de guerreros afganos.
Aquella fue una de las peores derrotas del Imperio británico en el siglo XIX, y marcó el desenlace de la invasión de Afganistán por el ejército británico, conocida en la historia como primera guerra afgana, que se desarrolló entre 1839 y 1842 (la segunda y la tercera tuvieron lugar en 1878-1880 y 1919). El conflicto se inscribió a su vez en el proceso de construcción del Imperio británico en Asia. En las décadas anteriores, prácticamente todo el subcontinente indio había pasado a manos británicas, lo que provocó crecientes tensiones con el otro imperio en ascenso en el continente, el ruso.
Afganistán se había convertido en un baluarte británico frene al expansionismo ruso sobre Asia
En ese contexto, Afganistán, como territorio de contacto entre británicos y rusos, adquirió un valor estratégico crucial. El país era un reino independiente que sufría una crónica inestabilidad política a causa de las luchas internas y las injerencias del exterior, en particular de Persia. Con el objeto de convertir Afganistán en un baluarte frente al avance de Rusia, que buscaba una salida al océano Índico, en 1839 el gobernador general de la India, lord Auckland, tomó una temeraria decisión: enviar un contingente militar a Kabul con la misión de derrocar al emir reinante, Dost Mohammad Khan, y reemplazarlo por un gobernante de su confianza, Shuja Shah, desplazado del trono años atrás.

Unos sesenta miembros del 44º Regimiento de Infantería británico, rodeados a las afueras de la aldea de Gandamak, lucharon hasta ser totalmente masacrados. Óleo por William B. Wollen. 1898. 
Foto: Alamy / Cordon Press


A lo largo del siglo XIX se produjo una lucha por la supremacía en el Próximo Oriente y en Asia central que opuso al Imperio británico con la Rusia zarista. En ella Afganistán jugó un papel principal. Los británicos buscaban impedir que los rusos pudiesen abrirse una salida al mar y amenazar su monopolio en la India.
Foto: Bridgeman / ACI

De la intriga a la invasión

Las operaciones militares, confiadas al llamado Ejército del Indo, se vieron coronadas por el éxito en un primer momento: la conquista de Kandahar primero y luego de Ghazni abrieron las puertas deKabul, que fue abandonada por el emir. Éste intentó levantar a su pueblo contra los ocupantes, pero en noviembre de 1840 fue capturado y enviado al exilio en la India. Sin embargo, su hijo Mohammad Akbar Khan consiguió refugiarse en el Turkestán, desde donde comenzó a conspirar contra los odiados ocupantes.
Para los ingleses la situación en Kabul devino cada vez más inestable, sobre todo desde el otoño de 1841. El país sufría una crisis económica y, además, las relaciones entre las tropas de ocupación y la población eran pésimas a causa de las reiteradas acusaciones contra los soldados por no respetar a las mujeres locales.
El país sufría una crisis económica y, además, las relaciones entre las tropas de ocupación y la población eran pésimas
Sin embargo, no parece que Macnaghten, el jefe de la misión, diese importancia a estas señales; ni siquiera cuando, el 2 de noviembre, una repentina revuelta culminó en el asalto contra la sede del regente británico Alexander Burnes, que fue linchado por la multitud junto con su hermano. Una vez rechazados los atacantes, ni Macnaghten ni el general Elphinstone, que mandaba el Ejército del Indo, tomaron ninguna medida para tratar de calmar los ánimos. La situación, en todo caso, era insostenible y los británicos asumieron que debían salir de aquel avispero.

Vista de Kabul, la ciudad que los británicos abandonaron en 1842 y retomaron al año siguiente. En primer término, mausoleo del sultán Mohammad Khan, hermano de Dost Mohammad.
Foto: Insights / Getty Images

Entretanto había vuelto al país Akbar, cuyo papel fue determinante en los acontecimientos que siguieron. Hábil y cruel, el hijo de Dost Mohammad fomentó la rebelión actuando con doblez: mientras por un lado garantizó a los ingleses la posibilidad de abandonar Kabul de manera totalmente segura, por el otro hizo asesinar al propio Macnaghten durante una entrevista para tratar los términos de la retirada. La situación habría podido resolverse todavía si Elphinstone, como le sugerían sus oficiales, hubiese ordenado atacar a los rebeldes, que en ese momento aún estaban desunidos. Pero la sugerencia fue rechazada. Aun peor: seguro de poder volver a la India, el general consintió en entregar a los rebeldes toda la artillería a su disposición. Un error mayúsculo, teniendo en cuenta que los cañones podían ser el único medio de disuasión de cara a posibles ataques.

Lady Sale, tomada como rehén por los afganos, relató sobre la trágica retirada inglesa que "era como las escenas de las cruzadas", destacando la ventaja que tenían los afganos al disparar desde las alturas. Arriba, una escena de la Retirada de 1842. Litografía del siglo XX.
Foto: Bridgeman / ACI

Retirada fatal

En pleno invierno, el 6 de enero de 1842, las fuerzas inglesas abandonaron Kabul y marcharon hacia Jalalabad, situada unos 120 kilómetros al este. El número de desplazados era ingente: unos 4.500 militares y nada menos que 12.000 civiles. En ese instante se activó la trampa.
Lo que siguió fue un auténtico suplicio para la caravana: quienes no murieron por la fatiga hubieron de vérselas con la determinación de los rebeldes, decididos a tomarse la revancha. La columna sufrió continuas emboscadas a manos de las tribus. Gracias a sus mortíferos fusiles de cañón largo, los afganos disparaban contra los ingleses desde sus escondites sin correr riesgo alguno de ser alcanzados, dado que el alcance de los fusiles ingleses era menor. Se trataba de un auténtico tiro al blanco. Un desesperado Elphinstone recibía constantes garantías de Akbar de que estaba haciendo lo que podía para frenar a las tribus, pero se trataba de una mentira en toda la regla. Según algunos testigos, ordenaba a los suyos, en persa, que ahorrasen vidas inglesas, para luego incitarlos a la matanza en pashtún, la lengua local.
La retirada se convirtió en un auténtico suplicio. Los británicos morían de agotamiento o por las continuas emboscadas afganas
Cuando, al final, el propio general inglés fue capturado por los afganos junto a muchos altos oficiales (Elphinstone fallecería en los meses siguientes), la retirada británica se convirtió en una auténtica desbandada. Si para los civiles no había ya esperanza, algunas unidades militares trataron de abrir una vía de fuga combatiendo. Fue el caso del 44º Regimiento de Infantería, que consiguió alcanzar el pueblo de Gandamak, antes de perecer hasta el último hombre; estaban a menos de 50 kilómetros de Jalalabad. La misma suerte corrió un pelotón de soldados a caballo que fue atraído a la aldea de Fatehabad con la promesa de que recibirían auxilio y alimentos.

En 1842, las tropas británicas que se retiraban hacia Jalalabad a causa del avance de la rebelión afgana sufrieron una emboscada que terminó en una masacre de la que sólo sobrevivió una persona, el doctor William Brydon, que pudo explicar el desastre a sus compatriotas. Restos de un ejercito, así tituló la pintora Elizabeth Butler este óleo, en el que muestra la llegada de Brydon. 1879.
Foto: Alamy / Cordon Press

Un superviviente

Sólo un británico logró zafarse de la matanza: William Brydon. Como recuerda el historiador Peter Hopkirk, durante muchas noches se mantuvo encendida en Jalalabad una gran hoguera cerca de la puerta de Kabul, para guiar hasta allí a cualquier fugitivo que tratase de alcanzar la ciudad con el favor de las tinieblas. Ninguno llegaría jamás. Toda Inglaterra se quedó de piedra ante el alcance de semejante desastre. Desde entonces, aquel trágico acontecimiento sería recordado como la "Marcha de la Muerte".
Kabul fue reconquistada por los ingleses en el otoño siguiente gracias a un potente ejército, pero se trató sólo de un breve paréntesis. Las dificultades para conservar un país tan turbulento aconsejaron llegar a un acuerdo con el depuesto Dost Mohammad. Liberado de su exilio indio, volvió a su país con todos los honores y recuperó su lugar en el trono.

Temas Relacionados
Guerras
NATIONAL GEOGRAPHIC
Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui
ayabaca@gmail.com
ayabaca@hotmail.com
ayabaca@yahoo.com
Inscríbete en el Foro del blog y participa : A Vuelo De Un Quinde - El Foro!

NATIONAL GEOGRAPHIC : Un monstruo que destruía navíos El narval, unicornio marino del Renacimiento

Hola amigos: A VUELO DE UN QUINDE EL BLOG., la Revista National Geographic, nos entrega un amplio reporaje sobre lo que se consideraba en la antigüiedad al Narval, como el monstruo más tenido que devoraba navíos completos en alta mar. En realidad los narvales utilizan su largo y único colmillo para agitar las aguas golpeándolas y así aturdir a los peces antes de comérselos......


Grupo de narvales en aguas del Atlántico norte (OPF)
Científicos de Canadá han obtenido las primeras imágenes que demostrarían que los machos de narval (Monodon monoceros), el cetáceo conocido como el unicornio marino, utilizan su largo y único colmillo para golpear y aturdir a los peces antes de comérselos.
Durante las últimas décadas han sido planteadas diversas hipótesis sobre la función del singular colmillo helicoidal del narval. Entre las explicaciones posibles se incluían la utilización de este colmillo como defensa (ante los ataques de tiburones, osos polares y orcas), como arma para la pelea entre machos, como instrumento para perforar el hielo superficial o incluso como sensor de las condiciones de temperatura y salinidad del agua.

El narval destaca por su prominente colmillo (OPF) 

Las imágenes obtenidas ahora con ayuda de drones por expertos del Fisheries and Oceans Canada (DFO), la Universidad de Windsor, World Wildlife Fund Canada, el Acuario de Vancouver y Arctic Bear Productions muestran un grupo de narvales nadando tranquilamente en aguas de Tremblay Sound, en la provincia canadiense de Nunavut. La observación detallada de estas imágenes muestran que los narvales mueven con rapidez su colmillo para golpear y aturdir a pequeños peces que después devoran. La explicación que ahora se presenta no impide que también sean ciertas algunas de las otras hipótesis sobre la función del colmillo del unicornio de los mares.
LAVANGUARDIA.

https://historia.nationalgeographic.com.es/a/narval-unicornio-marino-renacimiento_14952

En el siglo XVI se difundió la creencia de que en aguas del Ártico había unicornios marinos que atacaban a los navíos, hasta que los científicos comprendieron que eran narvales, un animal con un cuerno en su parte delantera.

Jordi Canal-Soler

La verdadera naturaleza del narval tardó tiempo en conocerse. Esta imagen reproduce un grabado de Archibald Thornburn para la obra Mamíferos británicos, de 1920.
Foto: Bridgeman / ACI

Cuando en 1593 Cornelius de Jode publicó en Amberes su famoso atlas Speculum orbis terrarum, dibujó sobre los mares cercanos al polo Norte un extraño animal: un caballo con cola de pez y un largo cuerno en la frente. Unas décadas antes, una imagen muy parecida había aparecido en un mapa de Escandinavia publicado por el sueco Olaus Magnus, quien describía el extraño ser como "un monstruo marino con un gran cuerno en la frente, con el que embiste los navíos que le salen al paso y los hunde. La bondad divina ha querido que sea una bestia tarda y muy lenta, de suerte que los marinos al verla pueden escapar fácilmente".
En el imaginario medieval existía una criatura de características similares a este monstruo: el unicornio. Compuesto por cuerpo de caballo, cabeza de cabra, cola de león, patas de toro y un largo cuerno que sobresalía de su frente, se creía que era una bestia feroz que vivía en la India. Prueba irrebatible de su existencia eran los cuernos de unicornio que empezaron a circular por Europa desde el siglo XII aproximadamente. Se vendían a precios elevadísimos y eran muy valorados por sus propiedades mágicas, en particular la de curar cualquier enfermedad y neutralizar el veneno vertido en las bebidas.
Para saber más
01 kraken pulpo calamar gigante
Mitología nórdica

Kraken, el monstruo marino que engullía barcos

La criatura de las sagas nórdicas temida por los marinos de todo el mundo podría ser un esquivo calamar gigante de hasta 14 metros de longitud que vive en las profundidades del océano
Leer artículo

La ciencia del unicornio

Siempre se había considerado que el unicornio era un animal terrestre, pero ¿podía haber unicornios marinos? En el siglo XVI, algunos empezaron a fijarse en el hecho de que los supuestos cuernos de unicornio se hallaban más fácilmente en los países de la Europa atlántica. Por su parte, los navegantes aseguraban haber visto animales marinos semejantes en aguas de América del Norte. Esto explicaría la referencia de Olaus Magnus al monstruo marino que él llamaba monoceros, esto es, "unicornio". Lo mismo pensó el navegante inglés Martin Frobisher cuando, en el viaje que en 1577 hizo por aguas de América del Norte, entre Groenlandia y Canadá, encontró "un pez muerto, que llevaba sobre su nariz un cuerno recto y enroscado, de 1,80 metros de longitud [...]. Dedujimos que se trataba de un unicornio de mar". Frobisher se trajo consigo el cuerno y lo regaló a la reina Isabel de Inglaterra, quien, encantada, lo hizo adornar con joyas.

Monstruo marino con un cuerno en la frente, como los de los unicornios. Grabado francés del siglo XVI.
Foto: Granger / ACI

En los años siguientes, el aumento de expediciones al Ártico hizo que se sucedieran los hallazgos y ello indujo a los estudiosos a analizar a fondo la cuestión. Se considera que el médico danés Ole Worm fue el primero en afirmar, en una obra publicada en 1638, que los cuernos como los que había traído Frobisher no pertenecían al fantástico unicornio de mar, sino a un animal marino real: el narval. En 1676, el médico alemán Paul Ludwig Sachs dedicó al tema un extenso tratado, titulado Monocerologia, "La ciencia del unicornio".
En el siglo XVII el danés Ole Worm apuntó que ciertos restos encontrados pertenecían a un animal marino real que nada tenía que ver con el unicornio.
En efecto, el narval, una ballena emparentada con la beluga, es la inspiración del imaginario unicornio marino. Cuando son adultos, los narvales pueden llegar a medir hasta cinco metros de longitud y viven mayoritariamente en las frías aguas árticas de Canadá, Groenlandia y Rusia. De estas zonas procedían los supuestos cuernos de unicornio que circulaban por la Europa medieval. Los inuit cazaban los narvales y los daneses se encargaban de comercializar los cuernos.

Un colmillo gigante

El impresionante apéndice que sale de la nariz del narval ha constituido durante largo tiempo un enigma para los científicos. Hoy sabemos que ese "cuerno" es en realidad un colmillo que ha ido creciendo exageradamente y que sólo está presente en los machos adultos. Para los narvales es un elemento imprescindible que garantiza su supervivencia en el Ártico, no como defensa sino por sus funciones sensoriales: con más de diez millones de conexiones nerviosas, el colmillo del narval puede detectar cambios en la temperatura, la salinidad y las partículas del agua.

Colmillo de narval entre otros objetos singulares de un gabinete de curiosidades del siglo XIX.
Foto: Bridgeman / ACI

Aun después de desligarse del unicornio mitológico, el colmillo de narval siguió siendo un objeto de deseo: el rey Federico III de Dinamarca (1648-1670) mandó construir un nuevo trono para su corte ornamentado con cincuenta pequeñas columnas hechas con trozos de colmillo de narval, como hoy puede aún verse en el castillo de Rosenborg, en Copenhague. En particular, el polvo de colmillo de narval siguió estando presente en las farmacopeas europeas hasta entrado el siglo XVIII como remedio infalible para curar dolencias y depresiones. Y hasta el nombre científico de la especie del narval, Monodon monoceros ("un diente, un cuerno"), remite al mítico unicornio que fascinó a los hombres del Renacimiento.

Para saber más
02 lenguaje signos sordomudos Bonet
Renacimiento

Así nació el lenguaje de signos

Hasta su invención las personas sordas eran sistemáticamente marginadas y relegadas al olvido en la sociedad
Leer artículo
Temas Relacionados
Renacimiento
Mitología
NATIONAL GEOGRAPHIC
Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui
ayabaca@gmail.com
ayabaca@hotmail.com
ayabaca@yahoo.com
Inscríbete en el Foro del blog y participa : A Vuelo De Un Quinde - El Foro!

NATIONAL GEOGRAPHIC : UN INVENTO DE ALTURA Otis, el ascensor a prueba de accidentes

Hola amigos: A VUELO DE UN QUINDE EL BLOG., la Revista National Geographic, nos alcanza un reportaje sobre el invento del ascensor que revolucionó en la construcción de grandes edificios para subir y bajar seres humanos y cosas, justamente fue el norteamericano Elisha Graves Otis, quien creó el primer ascensor a vapor y que conquistó el mercado gracias a su ingenioso sistema automático de seguridad.

https://historia.nationalgeographic.com.es/a/otis-ascensor-a-prueba-accidentes_15059

En 1852 el estadounidense Elisha Otis creó un ascensor de vapor que conquistó el mercado gracias a su ingenioso sistema automático de seguridad. Se perdió el miedo y se extendió su uso en los edificios que se lo podían permitir.

Isaac López César
· Lectura: 4 min

Foto: Bettmann / Getty Images

En mayo de 1854, Elisha Graves Otis se encontraba en un pabellón de la exposición industrial que se celebraba en NuevaYork subido a una plataforma de madera cargada con todo tipo de objetos pesados, elevada a decenas de metros del suelo y sostenida en el aire tan sólo por una gruesa soga. Abajo, centenares de personas observaban la escena en silencio. Cuando un ayudante de Otis comenzó a cortar el cabo que lo sostenía en el aire, la multitud se quedó sin aliento ante lo que parecía iba a ser una caída estrepitosa. Pero una vez los últimos hilos de la cuerda se deshilacharon, la plataforma y todo lo que sostenía sólo descendió unos centímetros antes de quedar bloqueada.
Desde lo alto, Elisha Otis exclamó "todo a salvo, caballeros", mientras la audiencia rompía en aplausos ante lo que acababa de ver, un artilugio, que Otis había inventado dos años antes y que revolucionaría el urbanismo y el diseño de los edificios durante los siguientes ciento cincuenta años: el ascensor con sistema de seguridad anticaídas.

Elisha Graves Otis, inventor del ascensor con sistema de seguridad 
Foto: Science Source / Album 

Subir y bajar personas y objetos

La idea de un mecanismo que transportara personas y cargas verticalmente es muy antigua: en el Coliseo de Roma se utilizaban para subir a los gladiadores desde los sótanos hasta la arena, y –en tiempos más recientes– en algún palacio como el de Versalles. Pero se trataba de mecanismos muy básicos, accionados, por lo general por animales.
Los mecanismos para transportar personas y mercancías verticalmente eran usados desde la antigüedad, pero se trataba de mecanismos muy básicos.
Los primeros ascensores impulsados con un motor de vapor no surgieron hasta las décadas de 1830 y 1840. Pero tenían un problema: resultaba relativamente frecuente que las cuerdas de cáñamo que los sostenían se rompieran, matando o dejando gravemente heridos a los pasajeros. La desconfianza de la gente, alentada por las trágicas noticias de los periódicos, limitaba su uso.

Primero, la seguridad

Todo cambió gracias al inventor estadounidense Elisha Graves Otis (1811-1861), que trabajó en la manufactura de carruajes y caravanas, y luego como maestro mecánico en una fábrica de armazones de cama. En 1852 recibió el encargo de crear una nueva factoría en Yonkers (estado de Nueva York), y fue entonces cuando ideó su ascensor, provisto de un sistema automático de seguridad: unos rieles dentados que frenaban la cabina en caso de que el cable de sujeción fallara.
Viendo las posibilidades de su invento, dejó la fábrica y creó una empresa de ascensores en la misma ciudad, la Otis Elevator Company. Pero en los siete primeros meses de existencia de su establecimiento tan sólo colocó un aparato.

 Dibujo incluido en la patente del ascensor de Otis. 
 Foto: SPL / AGE Fotostock 

Entonces se le ocurrió la dramática demostración que mostrara al mundo la utilidad de su invento. El éxito de la demostración dio alas a la invención de Otis y a su empresa . En una época en que los edificios urbanos se hacían cada vez más altos, el ascensor con medidas de seguridad de Otis se convertiría en un componente vital de la edificación en altura. En 1857, la compañía Otis instaló el primer ascensor de vapor con freno de seguridad de uso público en un gran almacén de cinco plantas de Broadway.
Elisha Graves Otis falleció en 1861, sólo tres meses después de que la Oficina de Patentes de Estados Unidos le concediera la patente por su "Aparato de elevación mejorado". No tuvo tiempo de ver, pues, cómo su ascensor con medidas de seguridad revolucionó la arquitectura de las grandes ciudades.

 Ascensor Otis de la Torre Eiffel en un grabado de 1889. 
 Foto: AKG / Album

En 1872, su compañía instaló en Nueva York el primer ascensor hidráulico, tecnología que se generalizaría rápidamente en sustitución del vapor. Y en 1889 instaló el ascensor hidráulico que subía hasta la segunda planta de la torre Eiffel. Consistía en una cabina de dos pisos, con la singularidad de que el ascenso se realizaba por raíles inclinados. Otro ascensor, en este caso construido por Édoux, conectaba la segunda planta con la tercera. Se trataba de un logro sin precedentes: ascensores capaces de alcanzar los 276 metros de altura.
NATIONAL GEOGRAPHIC
Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui
Inscríbete en el Foro del blog y participa : A Vuelo De Un Quinde - El Foro!

Mi lista de blogs