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miércoles, 7 de febrero de 2018

NASA : Falcon Heavy.- Una Historia Exitosa del Puerto Espacial Multiusuario de la NASA

http://www.lanasa.net/
https://www.nasa.gov/feature/falcon-heavy-a-multi-user-spaceport-success-story

Falcon Heavy: Una Historia Exitosa del Puerto Espacial Multiusuario de la NASA

 
07.02.18.- El lanzamiento del cohete Falcon Heavy de SpaceX en su vuelo de demostración es otra señal de que el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida continúa creciendo como el principal puerto espacial multiusuario de la nación. El nuevo vehículo despegó desde el histórico Complejo de Lanzamiento Espacial 39A de la NASA en Kennedy el martes 6 de Febrero a las 20:45 GMT.
El administrador en funciones de la NASA, Robert Lightfoot, felicitó a todo el equipo de SpaceX por el exitoso lanzamiento del Falcon Heavy.
"Todos nosotros en este negocio sabemos el esfuerzo que se requiere para llegar a un primer vuelo de cualquier vehículo nuevo y reconocemos el tremendo logro que presenciamos hoy", dijo. "Estoy realmente orgulloso del arduo trabajo de nuestro equipo de la NASA, en particular en Kennedy, por la transformación en un puerto espacial multiusuario. Mirar el Falcon Heavy alzarse por encima de la histórica plataforma que ha sido el punto de lanzamiento para tantas misiones críticas es un verdadero testimonio del arduo trabajo de transición de la infraestructura de lanzamiento de nuestra nación en apoyo de la industria del lanzamiento comercial".

Lanzamiento del cohete Falcon Heavy de SpaceX desde el histórico Complejo de Lanzamiento Espacial 39A de la NASA. Image Credit: NASA/SpaceX
 
El Director del Centro Espacial Kennedy, Bob Cabana, también expresó sus felicitaciones a Space X por el lanzamiento del Falcon Heavy.
"El lanzamiento exitoso de un nuevo vehículo en su primer vuelo es un logro significativo del que pueden estar muy orgullosos", dijo. "Como puerto espacial multiusuario, espero ansiosamente la continua expansión de los vuelos espaciales comerciales de Kennedy y la integración de una nueva clase de vehículos de lanzamiento en el programa espacial de nuestra nación".

En 2014, la NASA firmó un acuerdo de propiedad de 20 años con SpaceX para el uso y operaciones de la plataforma de lanzamiento.
A partir de 2011, Kennedy buscó alianzas con la industria aeroespacial de los EE.UU. para utilizar las antiguas instalaciones del transbordador espacial. En la actualidad, la NASA tiene alianzas con más de 90 compañías que permiten la fabricación de espacios comerciales, el procesamiento y las operaciones de lanzamiento a lo largo de la Costa Espacial de Florida.
La primera asociación significativa de Kennedy con la industria le permitió a Boeing usar las instalaciones Orbiter Processing Facility 3, ahora conocidas como Instalaciones de Procesamiento de Carga y Tripulación Comercial, o C3PF. Aquí, Boeing fabrica y procesa su nave espacial CST-100 Starliner, que está programada para transportar astronautas a la Estación Espacial Internacional para el Programa de Tripulación Comercial de la NASA. De manera similar, SpaceX lanzará astronautas desde el Complejo de Lanzamiento 39A para la NASA.
Un puñado de empleados de la NASA actúan como defensores de los clientes y apoyan a los socios comerciales del centro espacial. A través de los Acuerdos de la Ley del Espacio reembolsables, la NASA proporciona los servicios que se necesitan en un puerto espacial.
"Apoyamos las actividades de campaña de lanzamiento, como propelentes y servicios de soporte vital, que incluyen el suministro de productos como helio y nitrógeno para respaldar el lanzamiento, el transporte de hardware de vuelo y el respaldo de seguridad de las barricadas cerca de la plataforma de lanzamiento", dijo Robyn Mitchell, defensor del cliente de la NASA que apoya a SpaceX.
En su papel de defensor del cliente, Mitchell monitorea el procesamiento del socio y los horarios de las instalaciones para ayudar a garantizar que se cumplan sus operaciones y los objetivos de la misión. Esto incluye la integración de planes de soporte en respuesta a las solicitudes de servicios del socio.
"Cuando los socios, como SpaceX, se preparan para un lanzamiento, tenemos revisiones de preparación de soporte", dijo Mitchell. "Mientras que SpaceX es responsable del vehículo de lanzamiento y de la carga útil, las organizaciones de la NASA verifican que las solicitudes de soporte estén completas y confirman la disposición de las instalaciones, el equipamiento y la infraestructura de Kennedy para su lanzamiento".
Mitchell señaló que las responsabilidades actuales de su oficina son clave para establecer y mantener una capacidad de puerto espacial multiusuario en Kennedy, específicamente trabajando con socios comerciales para ayudarlos a identificar requisitos técnicos, anticipar impactos operacionales y desarrollar soluciones aprovechando la infraestructura de lanzamiento única del centro y capacidades.
La prueba es evidencia de la transformación del Centro Espacial Kennedy de la NASA como un puerto espacial multiusuario. La NASA y sus socios comerciales e internacionales buscan volver a llevar a los humanos a la Luna y más allá, y habrá oportunidades para una amplia gama de cohetes y capacidades.
El cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA y la nave espacial Orión están programadas para despegar el próximo año desde el cercano Complejo de Lanzamiento 39B. Se espera que el cohete SLS inicial tenga un empuje de despegue de 8.8 millones de libras, y está diseñado para ser un vehículo de lanzamiento evolutivo capaz de cumplir con las necesidades más desafiantes de la tripulación y la carga en el espacio profundo.
"A medida que SpaceX continúe perfeccionando las operaciones de su cohete Falcon Heavy, agradecemos que esta capacidad se agregue a las disponibles pronto en el SLS de la NASA", dijo Tom Engler, director de planificación y desarrollo de Centros de Kennedy.
 

Falcon Heavy: A Multi-User Spaceport Success Story

Falcon Heavy Liftoff from VAB roof
Lifting off at 3:45 p.m. from Launch Complex 39A at NASA's Kennedy Space Center, a SpaceX Falcon Heavy begins its demonstration flight. This is a significant milestone for the world's premier multi-user spaceport. In 2014, NASA signed a property agreement with SpaceX for the use and operation of the center's pad 39A, where the company has launched Falcon 9 rockets and prepared for the first Falcon Heavy. NASA also has Space Act Agreements in place with partners, such as SpaceX, to provide services needed to process and launch rockets and spacecraft.
Credits: NASA/Kim Shiflett
Falcon Heavy Demonstration Mission
In a photograph taken Dec. 28, 2017, the first SpaceX Falcon Heavy stands at Launch Complex 39A during testing at NASA's Kennedy Space Center.
Credits: SpaceX
Launch Complex 39A Horizontal Integration Facility
aunch Complex 39A at NASA's Kennedy Space Center has undergone modifications by SpaceX to adapLt to the needs of the company's Falcon 9 and Falcon Heavy rockets. A horizontal integration facility has been constructed for processing rockets prior to rolling out for liftoff. In 2014 NASA signed a property agreement with SpaceX for the use and operation of the historic pad used during the Apollo and Space Shuttle Programs.
Credits: NASA
By Bob Granath
NASA's Kennedy Space Center, Florida

The launch of a SpaceX Falcon Heavy rocket on its demonstration flight is another sign that NASA's Kennedy Space Center in Florida is continuing to grow as the nation’s premier, multi-user spaceport. The new vehicle lifted off from NASA’s historic Launch Complex 39A at Kennedy at 3:45 p.m. EST on Feb. 6.
Acting NASA Administrator Robert Lightfoot congratulated the entire SpaceX team on the successful launch of the Falcon Heavy.
"All of us in this business know the effort it takes to get to a first flight of any new vehicle and recognize the tremendous accomplishment we witnessed today," he said. "I am really proud of the hard work of our NASA team, in particular at Kennedy, for the transformation into a multi-user spaceport. Watching the Falcon Heavy rise above the historic pad that has been the launch point for so many critical missions is a true testament to the hard work transitioning our nation’s launch infrastructure in support of the commercial launch industry."
Kennedy Space Center Director Bob Cabana also expressed congratulations to Space X on the launch of the Falcon Heavy.
"The successful launch of a new vehicle on its first flight is a significant accomplishment they can be very proud of," he said. "As a multi-user spaceport, I look forward to the continued expansion of commercial spaceflight from Kennedy and the integration of a new class of launch vehicle into our Nation’s space program."

In 2014, NASA signed a 20-year property agreement with SpaceX for the use and operation of the launch pad.
Beginning in 2011, Kennedy sought partnerships with the U.S. aerospace industry to use former space shuttle facilities. Today, NASA has partnerships with more than 90 companies that enable commercial space manufacturing, processing and launch operations along Florida’s Space Coast.
Kennedy’s first significant partnership with industry allowed Boeing to use Orbiter Processing Facility 3, now known as the Commercial Crew and Cargo Processing Facility, or C3PF. Here Boeing is manufacturing and processing its CST-100 Starliner spacecraft, which is slated to carry astronauts to the International Space Station for NASA’s Commercial Crew Program. SpaceX will similarly launch astronauts from Launch Complex 39A for NASA.
A handful of NASA employees serve as customer advocates and support the space center’s commercial partners. Through reimbursable Space Act Agreements, NASA provides services that are needed at a spaceport.
"We support launch campaign activities such as propellant and life support services, which includes providing commodities such as helium and nitrogen to support launch, flight hardware transport and roadblock security support near the launch pad," said Robyn Mitchell, the NASA customer advocate who supports SpaceX.
In her customer advocate role, Mitchell monitors the partner’s processing and facilities schedules to help ensure their operations and mission milestones are met. This includes integrating support plans in response to the partner's requests for services.
"When partners, such as SpaceX, are preparing for a launch, we have Support Readiness Reviews," Mitchell said. "While SpaceX is responsible for the launch vehicle and payload, NASA organizations verify support requests are complete and confirm the readiness of Kennedy's facilities, equipment and infrastructure for launch."
Mitchell noted that the ongoing responsibilities of her office are key to establishing and maintaining a multi-user spaceport capability at Kennedy, specifically working with commercial partners to help them identify technical requirements, anticipate operational impacts and develop solutions taking advantage of the center's unique launch infrastructure and capabilities.
The test is evidence of the transformation of NASA's Kennedy Space Center as a multi-user spaceport. NASA and its commercial and international partners are looking to return humans to the Moon and beyond, and there will be opportunities for a wide range of rockets and capabilities.
NASA’s Space Launch System (SLS) rocket and Orion spacecraft is targeted to lift off next year from nearby Launch Complex 39B. The initial SLS rocket is expected to have a liftoff thrust of 8.8 million pounds, and is designed to be an evolvable launch vehicle able to meet the most challenging deep space crew and cargo needs.
“As SpaceX continues to refine operations of its Falcon Heavy rocket, we welcome this capability to be added to those available soon from NASA’s SLS,” said Tom Engler, Kennedy’s director of Center Planning and Development.
Last Updated: Feb. 7, 2018
Editor: Bob Granath
Tags:  Commercial Space, Kennedy Space Center,
NASA
Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui

domingo, 1 de enero de 2017

CIENCIA : BBC Mundo Noticias .- Desde el "eclipse del siglo" a un auto para batir el récord absoluto de velocidad: lo que traerá la ciencia en 2017

http://www.bbc.com/mundo/noticias-38460712


Desde espectáculos naturales que prometen ser majestuosos a desarrollos tecnológicos de alto voltaje, aquí te presentamos una guía de los grandes eventos de la ciencia que veremos durante el año que comienza.

El eclipse del siglo

Niños con gafas mirando un eclipse
Image copyright PA
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                                    Listos para mirar al cielo en agosto.

Si los pronósticos astronómicos son acertados, 2017 nos ofrecerá lo que ha sido catalogado como "el eclipse del siglo".
En agosto, aficionados a las estrellas de todo el mundo tendrán la mirada puesta en Estados Unidos para este espectacular evento cósmico.
La anticipación es entendible: se trata del primer eclipse total de sol que se verá en territorio estadounidense desde 1949 y, lo que es aún más especial, el primer eclipse de costa a costa, desde el Océano Pacífico al Atlántico, desde 1918.
A lo largo de una hora y media el 21 de agosto, la sombra de la Luna trazará un arco desde Oregón, en el oeste del país, diagonalmente hacia el sureste, hasta Carolina del Sur.
Y varias grandes ciudades, como San Luis en Misuri o Nashville, Tennessee, quedarán en el camino del eclipse.
No hay mucho más que la ciencia pueda avanzar en materia de eclipses, pero éste seguro aportará uno de los grandes espectáculos de la naturaleza de los que vayamos a tener memoria.
Mapa del eclipse
Image copyright Google Maps
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                                    Un eclipse de costa a costa, el primero desde 1918.


El señor de los anillos

En 2017, una de las misiones más exitosas de la NASA alcanzará su dramático final. La sonda Cassini-Huygens fue lanzada en 1997 y entró en la órbita de Saturno en 2004.
Anillos de Saturno
Image copyright NASA/JPL-Caltech/SSI/G Ugarkovic
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                                    La confirmación de que la sonda quedó atrapada en la órbita de Saturno, el planeta de los anillos, llegó en julio de 2004, para satisfacción del equipo de científicos tras la misión.
La lista de descubrimientos y detalles recogidos por la misión es asombrosa: desde los huracanes gigantes en los polos del planeta de los anillos a los géiseres en erupción en la helada luna Encélado o las lluvias, ríos y mares en el mayor satélite del planeta, Titán.

 
Pero habrá más: durante 2017, Cassini llevará a cabo más de 20 incursiones en el cordón exterior del imponente sistema de anillos que rodea Saturno.
Esto dará a los científicos una oportunidad sin precedentes para estudiar en detalle los anillos.
"Tenemos dos instrumentos que pueden tomar muestras de partículas y gases a medida que cruzamos el plano de los anillos, así que en cierta medida Cassini también está 'pastando' sobre ellos", indicó Linda Spilker, científica del proyecto.
Los expertos también podrán observar el conjunto de pequeñas lunas que orbitan en o cerca de los bordes de los anillos.
En abril, Cassini comenzará inmersiones repetidas a través de la estrecha brecha que existe entre Saturno y sus anillos.
Finalmente, el 15 de septiembre, la sonda pondrá fin a su misión al sumergirse en la atmósfera de Saturno: una "muerte" diseñada para evitar que se estrelle contra lunas potencialmente habitables y las contamine con cualquier organismo de la Tierra que haya podido colarse a bordo al inicio de su viaje cósmico.

Rápido y furioso

El proyecto Bloodhound tiene una primera misión, la de romper la marca actual de velocidad en tierra de 1.228 km/h con un auto que tiene un cohete entre sus sistemas de propulsión.
Gráfico con el modelo de Bloodhound
Image copyright BLOODHOUND SSC
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                                     Un auto que es parte avión de combate con motor a reacción, parte auto de Fórmula 1 y parte cohete espacial.
El proyecto, de origen británico, ya ha sufrido varios retrasos, pero el equipo responsable confía en que el 2017 será su año de suerte.

La mayor parte de la estructura del vehículo ya está lista y, más recientemente, el equipo ha puesto a prueba el sistema de abastecimiento de combustible.
Impulsado por un cohete atornillado a un motor a reacción de un avión de combate Eurofighter-Typhoon, el auto debe ser sometido a pruebas en el aeropuerto de Newquay, en Reino Unido, en julio. Y luego en Hakskeen Pan, Sudáfrica, durante la segunda mitad del año.
El objetivo es acelerarlo hasta los 1.287 km/h (800 millas por hora) para reescribir el récord de velocidad antes de que el año culmine.
Luego, después de una pausa, el carro debería regresar a Sudáfrica en 2018 para alcanzar su misión última: romper la marca de las mil millas por hora (1.600 km/h).

Cohete Falcon Heavy
Image copyright SpaceX
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                                    El Falcon Heavy, más grande que el accidentado Falcon 9.

Heavy metal

¿Será éste el año en que SpaceX, del empresario tecnológico Elon Musk, lance su cohete Falcon Heavy?
El lanzador súper pesado fue mencionado por primera vez en 2005, pero la fecha para su vuelo inaugural ha sido reprogramada varias veces, la última debido a la explosión del cohete más pequeño de SpaceX, el Falcon 9, en septiembre pasado.

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Mientras que la compañía de Musk trabaja para hacer funcionar ese cohete en 2017, es posible que veamos también el lanzamiento de su primo más poderoso, el Heavy, durante el año que comienza.
El cohete, que en realidad consta de tres impulsores de Falcon 9 combinados, está diseñado para poner en órbita cargas pesadas, incluidos ​​satélites comerciales y militares y quizá, algún día, una nave espacial tripulada.
Pero los repetidos retrasos han llevado a algunos clientes comerciales de SpaceX a buscar otras alternativas para los lanzamientos de satélites programados en los próximos años.
El lanzamiento de prueba podría hacerse desde la base de la fuerza aérea de Vandenberg, California, o desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida.
Hay tanto en juego que SpaceX bien podría posponer nuevamente el lanzamiento. Pero, si tenemos suerte, podríamos ver el espectáculo de la salida al espacio de este monstruo de 70 metros de altura en algún momento de 2017.

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Guillermo Gonzalo Sánchez Achutegui
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